故障码的说明显示系统有可能缺少剂。接下来调用JBE和IHKA控制模块的功能，读取系统的数据流，如图所示。

图中显示剂压力为0，所以压缩机为关闭状态。蒸发器温度几乎就是热交换器的温度，没有丝毫的制冷效果。空调系统严重缺少制冷剂。为了证明诊断测试是否正确，最直接简单的办法便是通过空调管路上加注口进行人工测试。使用螺丝刀按压加注口中的单向阀，没有高压的制冷剂出制冷系统中节流阀图片，空调系统的循环管路中完全没有制冷剂，说明空调的循环系统中存在泄漏。

接下来查找空调循环系统中泄漏的位置。用户反映车辆不久前在行驶中出现发动机盖右前冒烟的现象。发动机盖前端离空调的器安装位置比较近制冷系统中节流阀图片，首先检查发动机盖右前位置。目测检查发现空调的冷凝器右下角有一片油迹，推断这个位置可能存在制冷剂。拆卸下空调冷凝器检查，果然是空调冷凝器右下角存在制冷剂泄漏，如图所示。

蒸发器：10mL

冷凝器：20mL

干燥剂/干燥瓶：20mL

每根更新的制冷剂管路：10mL

带集成式干燥瓶的冷凝器：40mL

安全压力开关和密封件：不需添加冷冻油

最后启动车辆怠速状态下调用JBE和IHKA控制模块功能，读取空调系统相关数据流，如图所示。

制冷剂压力在标准范围之内，空调压缩机显示已经打开状态。蒸发器温度和出风口的温度由于鼓风机风量过小所以略微偏低，但更说明了空调系统的制冷效果佳。